回望百年，青春向党。每一次搏击风浪的天空下，都激荡着青春的旋律；每一个勇毅前行的足迹中，都饱含着奋斗的艰辛。
时光不老，青春正好。穿越世纪风云，踏上百年征程。新时代的青年，青春正当时，奋斗正当时，更应踔厉奋发、笃行不怠，在新时代新征程中留下青春奋斗的鲜明印记。
为庆祝建团百年，激昂青春奋斗，沈丘共青团开设“喜迎二十大 庆建团百年·100个团史故事”栏目，让我们一起走进百年团史，追寻信仰之光，勇担青春使命。
杨连弟，1919年生于天津市北仓镇北仓村，家境贫寒。14岁开始便帮工种地补贴家用，做过电工、架子工等。
1949年，杨连弟参加中国人民解放军铁道纵队。在抢修陇海铁路8号桥施工中，徒手攀上45米高的桥墩，使大桥提前20天通车，获得“登高英雄”的称号。
1950年，杨连弟加入中国人民志愿军，被编入铁道兵团一师一团一连，当年11月奔赴朝鲜前线。
1951年5月，抗美援朝第五次战役展开。美军实施“绞杀战”，集中80%空军力量轰炸朝鲜北部主要铁路干线。7月，连接志愿军前后方的主动脉清川江大桥被炸毁，近百列火车的军用物资被滞留江边。杨连弟接到任务，带领一个排抢修大桥。
当时朝鲜赶上40年不遇的洪水，清川江江水在一天内猛涨6米。杨连弟不会游泳，却第一个系上钢丝绳冲进江里。然而由于水流湍急，浮桥搭了十几次都被冲垮。束手无策之际，杨连弟想出可以用钢梁在江底交叉稳固，这一“钢轨架浮桥”的方法在修桥史上还是首次。经过三十多个昼夜的奋战，几次中断的清川江大桥终于顺利通车，保障了洪水期物资补给线畅通。杨连弟却因为长时间作业极度疲劳，被打来的浪头冲走。战友们把他救上岸时，他的手里还牢牢攥着一把用来拧钢丝的钳子。
杨连弟生前在朝鲜战场上使用的工具包
战争期间，志愿军铁道兵共抢修桥梁2000多座次。在鸭绿江、沸流江、清川江、百岭川等铁路桥梁的抢修任务中，都有着杨连弟的身影。
同战友们抢修
1952年5月，杨连弟在带队矫正位移的钢梁时，不幸被弹片击中头部，英勇牺牲，时年33岁。中国人民志愿军领导机关为他追记特等功，授予“一级英雄”称号，并获“朝鲜民主主义人民共和国英雄”称号和一级国旗勋章、金星奖章。陇海铁路8号桥被命名为“杨连弟桥”；他生前所在连队被命名为“杨连弟连”。他的精神也激励着一代又一代的后人。